木曜会・ＧＯＬＦで出会った人・・・。

　＜木曜会・ＧＯＬＦで出会った人＞
　昨日、毎月恒例の“木曜会ＧＯＬＦ”がありました。
　秋空の下、快晴微風の中で楽しいラウンドができた。本日は、レギュラーメンバーのＴＡＺ氏
が町内会行事で小旅行に出かけるため欠席。代打で、ＦＮＳ氏が大磯町から参加してくれた。

　いつものことながら、朝、ゴルフ場に向かう道すがら、幹線道路では通勤渋滞があるのだが、本日は特に酷い渋滞があって多少やきもきさせられたが、何とかスタート前３０分ぎりぎり到着した。簡単に自己紹介し合って、パッティング練習する間もなくスタートとなる。

　本日のゲスト・ＦＮＳ氏はすらっとした長身の紳士で、いかにも飛びそう・うまそうな雰囲気の人。海外勤務が長くなかなか捌けた温厚な人であった。年齢は私の１年下で、この会の主宰者・ＩＳＭ氏の後輩・部下であったようである。現役引退後は町内（大磯町）の町内会やボランティア活動等をやりながら悠々自適の生活といううことらしい。ゴルフはたまに楽しむ程度と言うことで、本日は、グロスで消防署・救急車並み（１１９）という不本意な数字であった。

　Ｆ氏はお酒も好きらしく、生中＆焼酎と私と同じようなＷペースで付き合ってくれた。
　帰りの車中で私が運転しながら、先日“高齢者運転講習”を受けた話をしたら、すっかりノッテきた。以下は、彼がその講習を受けた時のエピソード。
　
　「同じ車に４人１組で受講生が乗って、一人が運転し、他の３人が同乗しながら交互に他の人達の運転状況を参考にしてください」と指導員。
　実技講習の前に、「皆さんはどの程度運転していますか？」と聞かれて、うち２人は毎日、もう１人は時々と言う。
　自分は「海外に勤務していた時は毎日乗っていたが、日本に帰って来てから１０数年運転していません」と答えた。
　「あの当時、海外（東南アジア方面）では、マニュアルドライブが多く、オートマチックの車はほとんどない。だから、実技の時に『このＤは何ですか？』と聞くことから始まったのです」
　
　「ところが、いざ実技が始まったら、自分（Ｆ氏）が実技運転する番になった時、他の３人は一緒に車には乗りたくないと言って、乗らないのです」
　「仕方なく、指導員と二人だけで実技をやりましたよ。オートマチックのメカにはちょっと遅れていましたが、運転テクニックには自信がありましたから・・・」

　「結果は合格で、『安全運転に気をつけてください』と言われましたがね」ワッハッハ・・・。

とても豪快な人でした。あんな人とならまたゴルフでも酒盛りでもやりたいと思いました。　

20数年振りに声掛けられた！山梨時代の同僚・・・

＜20数年振りに声掛けられた！山梨時代の同僚・・・＞

 

　「ＨａＲｅさんじゃないか！」そう声かけられた。

土曜日の夕刻、いつもの境川サイクリングロードでウオーキングしていた時に、バッタリ鉢合わせ人がそう言って立ち止まったのだ。

　声の主は立ち止まって、帽子をとり、サングラスを外してやおら名乗った人は「ＡＯＫです。お久しぶりです！」そう、その人は、約20年ほど前に山梨で本社で一緒に勤務していた頃の同僚（確か同じ年だったと思う）である。

 

　彼もメーカー本社からの出向だったが、担当はサービス部門であり、普段はあまり仕事上の関連は薄かった。私は、山梨に約10年間・単身赴任していたが、彼は私の後半時代にやってきたので、お付合はほんの数年だったかもしれない。

　私の方が定年の1年前に出向・転籍となったが、彼は、そのあと少し後になって定年を迎え、やはり都内にある会社に転籍したとのこと。そこで、あまり動かない生活をしていたので、約10年間で必要以上に太り過ぎてしまい会社を退職。その後は、リハビリ・ダイエットの生活を送っているとの由。

 

　現在は、見た目には全く太っていたという面影もなく、すたすたと歩く様は、よく見かけるウオーキング中の中年・そのものでした。住まいは、東林間なので、このロードには近いとのこと。それにしても今まで出会わなかったのが不思議なくらいである。確かに、彼は毎日のように通っているらしいのだが、私は休日のみであり、又時間帯がちょっと違うようなので会わなかったのかもしれない。

 

　20年も会わないでいると、姿・形も結構変わる人が多いのだが、彼の場合は顔もあまり変わらず、肌つやも健康そのものでした。

最近、テレビコマーシャルで見かける、「変わらないね~」のシーンではないが、彼と二人で『お互いあまり変わらないね～』と笑いながら、又会いましょうと別れた土曜日の夕方の出来事でした。

 

 

＜週遅れの誕生日会がありました＞

　先週の土曜日に長女夫婦から“蕎麦会”のお誘いがあって、市内某所で昼宴会となりました。蕎麦には日本酒がよく似合う。やっぱり日本酒を頂く。

その席上で、旦那さんが“お好み焼き”が得意だという話が出て、次の日は、彼らの住まいの近くのゴルフ練習場で午前中は久し振りに打ちっ放しに寄って、その帰り道、昼時に彼らの家に招待されました。

　料理をするのは旦那さん。見ていると、フライパンの扱いもなかなか堂に入っている。出来上がった“お好み焼き”は、数種類の具の違う焼き物で、なかなかいい味である。調味料のいるものといらないもの、野菜の種類も豊富である。私は思わず、【うまい！これなら商売できるね！」と褒めちぎる。

 

　いろんな具が入っていて、又味がそれぞれ異なっていて飽きない。お好み焼きと言うけれど、中にはイタリアのピザにも似た味がするのもあって、初めての体験だったが、大満足でした。こんなメニューはどうして考えるの？という私の質問に、奥さん（娘）が笑って答える。こんなものがあるのよ！と見せてくれる。それはナント！　「○○お好み焼き」専用という冷凍食品の袋と小麦粉？の袋が二つ三つ。これを適当に溶いてかき混ぜて、あとはフライパンで適宜に焼く。焼き方が一つコツがいるようだ。旦那さんはそれが得意のようで、休日には奥さんに作って差し上げる。なんとも微笑ましい夫婦でした。『今度はお父さんにご馳走してあげよう』と言っていた由。感謝・感謝です。

 

　素敵な“お好み焼き”を御馳走になって、ちょっと一休みしてから、

「これから、（淵野辺から）町田までサイクリング道路を歩いて帰りたい」と私が言うと、娘が、『じゃ、私も一緒に歩いて行きたい』と賛同してくれた。

　かくて、日曜日の昼下がり、長女と二人でウオーキングに出かけた。距離は、だいたい6~7キロと予想された。何十年振りかで、長女と二人でウオーキングをなんて、ちょっとくすぐったい照れくさい気持もあったが、娘は最近ダイエットで、よく歩くとのことだったので、私も望むところと二人で約100分のウオーキングとなった。

親子水入らず？とはいうけれど、日中の最も気温が高い時間なので、途中のコンビニで水分補給までしてもらって、今では女房とも一緒に歩くことがないのにと思いつつ、娘との野次喜多ウオーキングでした。

 

週遅れの誕生日会は、二日間に亘って楽しいひとときでした。

9月の出来ごとe.t.c

・5年ぶりの免許書き換えがありました。
　70歳を超えると余計な検査・講習があって・・・手間取りました。“高齢者講習”が免許書き換えの条件となっており、意外と手間取りました。高齢者講習は、指定の教習所で3時間程度・3種類の講習・実技講習が行われ、その結果の証明をもって最寄りの警察署で書替ができる。
　教習は誕生月の6か月前から出来るのだが、予約制である。意外と混んでいて予約が取れないことが判明。他地域の教習所に出向くことになった。警察署での書き換えは、思った以上に短時間(約15分)で終わる。最近の官庁では珍しくスピーディな処理で感心した。


・町田の友人達とのゴルフが3ラウンドありました。
　月1回の木曜会は、台風で中止となりました。月初の山梨での宿泊ゴルフと土曜会でＦ氏夫妻や
Ｎ氏、Ｓ氏との久し振りのラウンドを楽しみました。
　シルバーウイーク5日間の真ん中の21日には、ＳＡＫ氏のお誘いで息子さん夫婦と2年ぶりにラウンドしました。

・首・肩・腕の痛みが続いています。
　8月24日以降に痛みが出ている右側の首・肩・腕痛が酷く、とうとうまた整形外科通いとなりました。Ｄr.によると、これまでの左肩周囲炎(いわゆる五十肩)の反動・影響で今度は右肩にしわ寄せが来たのでしょうとの診断で、またまた磁気治療とマッサージを受けることになった。
　治療して約10日過ぎたが、経過があまり芳しくない中、ある日、プールサイドで友達から、とあるマッサージ屋の紹介を受けた。溺れる者は・・・何とかで、シルバーウイーク最終日にマッサージ屋さんに寄って60分コースのマッサージを受けた。強烈な揉み方で七転八倒？させられたが、翌日になり少し痛みが軽くなったみたいでした。それから3日後の土曜日にもう一度30分コースに通った。今日で最初に行ってから1週間がたった。明らかに痛みが軽くなったようだ。今週末に今一度行ってみたいと思う。残念ながら、健康保険が効かないので、現金ＯＮＬＹだが・・・。

・会食が多かった月でした。
　業界の勉強会後の情報交換会、社員の受験合格祝い、前職のＯＢ会などで会食がありました。
　また、娘たちが誕生日祝いに駆けつけてくれました。そのついでに、娘の旦那さんから「会社の昇格試験」のプレゼンテーションのリハーサルに付き合わされました。久し振りに人事部長に戻ったような気分で真剣に評価・議論し合いました。

・講演会や勉強会に参加しました。
　加盟している業界団体の講演会・勉強会が3回ありました。また、自己研鑽のために社外のセミナーに２回出席しました。社内会議が２回ありました。


９月は、３０日の中で１３日の休日（休暇取得が２日ある）があって、実働１７日でしたが、かなりあちこち動き回って、席にいたのは１０日間でした。

すごいニュースでした！・・・その２

フォルクスワーゲン　あまりに大きい代償の不正はなぜ行われたか？

＜資料：YAHOO・エコノミックニュース 9月27日(日)15時50分配信＞

 

この不正は、ディーゼル車排ガス審査の時にだけ有害物質の排出を低く抑えるソフトウエアをVWとその傘下のアウディの直列4気筒ターボディーゼル「TDI」エンジンに搭載されていたというものだ。

　フォルクスワーゲン(VW)が、排気ガス基準をクリアするために不正を行った問題が世界中に波紋を投げかけている。米環境保護局（EPA）が不正の疑い を18日に発表したことを発端として、23日にはマルティン・ヴィンターコーン会長兼最高経営責任者が辞意を表明し、24日には米国だけではなく、ヨー ロッパでも不正が行われていたとVW側からドイツの運輸相へ報告があった。

　この不正は、ディーゼル車排ガス審査の時にだけ有害物質の排出を低く抑えるソフトウエアをVWとその傘下のアウディの直列4気筒ターボディーゼル 「TDI」エンジンに搭載されていたというものだ。該当する車種は2009年から15年までに発売されたVWのゴルフ、ビートル、ジェッタ、アウディの A3と、14年から15年に発売されたパサートの計5車種でこのソフトを搭載した車両は世界でおよそ1100万台に上るとされている。

　日本においてもドイツ車のブランドイメージはすこぶる高いが、米国でも同じだ。特に「環境に対して厳しい目を持っている」という意味では、日本車以上に 信頼を長きにわたって米国で得ていた。そう「ドイツ車なら環境対策は万全だ」とユーザーは考えていたのである。それが今回の不正で裏切られた形となった。 VWのブランドイメージの失墜はいうに及ばす、メルセデスやBMWなどにも悪影響を与えるのは必至である。

　ヨーロッパを旅した経験のあるクルマ好きならわかると思うが、街を走る多くのクルマがディーゼル車である。燃費がいいのが受けて、新車販売の約半分の シェアを占めている。燃費は、ハイブリッド車のほうが有利だが、車両価格がまだまだ高く、それほどポピュラーでないのが現実である。

　それでは、どうしてVWは、このような不正を行ったのか。ドイツ自動車業界の帝王といわれ、同社の監査役会会長であったフェルディナント・ピエヒ氏を巡 る権力闘争や、米国市場での不振を挽回するためともいわれている。現時点では捜査の進展を待つしかないが、これらふたつの要素を始めとして様々な原因が複 雑に絡み合っていることは間違いないだろう。そうでなければ、こんなリスクの大きい不正を行うわけがないからだ。

　またVWは、シェア首位を誇る中国での販売不振が響いて、8月まで5ヶ月連続で世界販売が前年実績を割り込んでいる。そこにこの不正スキャンダル。VWが信頼を回復させるまでの道のりは、長く曲がりくねったものになるだろう。（編集担当：久保田雄城）

Economic News

≪この件は、現在まだ進行中であるが、損害額は2兆円～3兆円が予想されるとか。更に、今後、国単位での訴訟、制裁等々の展開が何年も続くものと思われる。金額もさることながら、企業・製品に対する信頼の回復には数10年？　かかるかもしれない。ドイツらしくない経営・失敗をしたものだと考えさせられる≫

 

すごいニュースでした！・・・その１

日本がラグビーワールドカップの歴史に残る衝撃をもたらした。プールＢで、過去に二度の優勝を果たしている南アフリカに対し、34-32で勝利するという大金星を成し遂げたのだ。

ブライトンのアメリカン・エキスプレス・コミュニティ・スタジアムでは土曜日、いつものように南アフリカが勝つだろうと思われていた。日本はワールドカップでは過去18試合、一度も勝っていなかったからだ。

だがエディ・ジョーンズ ヘッドコーチ率いる日本代表は、まずないだろうと思われていた勝利を驚異的なパフォーマンスでつかみ獲り、そうした予想を裏切ってみせた。それはペナル ティゴールを入れれば同点という場面で、２回あったそのチャンスを受け入れず、開始から83分のカーン・ヘスケスによるドラマティックなトライによっても たらされた。

フルバックの五郎丸歩は24得点を挙げたが、劣勢だとされた予想を覆しての、人々に長く記憶されるであろう勝利を成し遂げたのは、粘り強く精力的に動いていたチーム全体の努力のおかげだろう。

プールＢはこれで混戦必至となった。今回の番狂わせは、スコットランドとサモアに大きな影響を及ぼすだろう。どちらもスプリングボクスに次ぐプール２位の位置を争うだろうと考えられていたからだ。

開始18分にフランソワ・ローがモールからこの試合最初のトライを獲り、パット・ランビーがコンバージョンを成功させているが、初得点はその前、五郎丸のペナルティゴールだった。スプリングボクスは、開始当初からの日本の速いペースに驚かされていた。

日本はよく反撃し、モールで押し込んで相手ゴールへ。ツイ ヘンドリックのトライはテレビジョンマッチオフィシャルで認められなかったが、キャプテンのリーチ マイケルがトライ、再びリードする。

だが南アフリカも長い時間リードを許すことはなかった。南アフリカらしくまたもやモールでドライブ、ビスマルク・デュプレッシーのトライで12-10とした。

日本はなかなか離されない。後半の序盤にまたもや五郎丸の3点で再びリードする。

その直後、ルーダヴェイク・デヤハーが日本のディフェンスのギャップを突くパワフルなランで南アフリカ３つ目のトライ。ランビーのコンバージョンも成功したが、その後、五郎丸も２つのペナルティゴールを成功、スコアを同点に戻した。

前半はペナルティゴールのチャンスがあってもタッチキックを選んでいたスプリングボクスだったが、57分にはとうとう３点を狙いにいく。ランビーのペナルティゴール成功。

南アフリカのキャプテン、ジャン・デヴィリアーズは、五郎丸がキックを7回蹴って6回成功させている状況について、チーム にかなり厳しい言葉をかけた。そのチームトークが功を奏したのか、替わって入ったフッカーのアドリアーン・ストラウスが、パワフルなランと予想外に見事な サイドステップをみせながらゴールラインを駆け抜けた。

日本はしばらく南アフリカの猛攻に耐えた後、五郎丸がフィールドの中央から走り込んでラストパスを受け右サイドにトライ、コンバージョンも決めてまた29-29の同点とした。

残り8分でハンドレ・ポラードがペナルティゴールを決めて南アフリカが再びリードするも、その後は日本が南アフリカゴールに迫り猛攻を繰り返す場面が続く。ペナルティゴールで同点なのだが、そのチャンスを二度も受け入れず、劇的なフィナーレを迎えた。

日本の勇気は、南アフリカが14人になり報われた。コーニー・ウーストハイゼンがシンビンを言い渡されたのである。やがて右サイドにスペースが生じたところにヘスケスが飛び込み、驚きと喚起の渦が巻き起こった。

＜YAHOO　SPORTS　NABI＞より

この試合を見て、あまりにも劇的で、感激のあまり涙が・・・出ました！
日本チームの粘りと精神力に拍手・拍手・拍手です！