2007年7月発足以来続いている一期一会の飲み仲間
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<2015~2016・・・年末年始あれこれ>

 

2015年末にかけて・・・≫

1年ぶりにKOD氏と再会。ちょうど1年前に某会社を上場直後の総会で辞任してから音沙汰がなかったが、11月に突然メールが入って12月に再会となった。彼の話によると、しばらく決まらなかった就活も8月~9月にかけてトントンと進み、あろうことか、いきなり2社の監査役就任とか。渋谷の会社が主(常勤)となって、またよろしくとのこと。ともかくよかったなーと祝杯(NONアルコール)を挙げる。

 

◆新橋の駅近くにある「近江牛」のお店で<梵仁会…食べて歌っての同好会>の忘年会に参加。

 はじめて行った店だが、18時開店と同時に予約客がどっと入り、瞬く間に満員の盛況。近江牛は、なかなかの味で柔らかくてとてもおいしいと感心させられた。ひょっとしてタレが美味しかったのかもしれないが、ともかくビールと肉また肉で満腹。また行ってみたい店である。(新橋駅から10分にある)

 

◆業界・仕事仲間の会食(とりあえず、情報交換会と称しているが?・・)が大手町のいつものレストラン・BARで行われた。レストランの予約室に入ったところで、会費を払い、自分の席を確保する。大抵は喫煙席に陣取る。喫煙者グループが寄り集まる。そこで2時間ほどの会食・飲食を行うが、情報交換その他、席も時々入り乱れる。今回は忘年会シーズンもあってかいつもより少し少ないようだ。それでも25人くらいが、2時間半ほどワイワイ談笑して終わる。

 

◆年末にかけて、事業再編・移転等があって、少し雑用が多く忙しかった。分社した会社がそれぞれ再出発した。両社の頑張りを期待したい。ということで、本年は1228日に仕事納めとなった。今年もお疲れさまでした。

 

 

2016年の正月休み≫・・・1229日~13

30日から2日までは山梨・石和でのんびりと温泉三昧の生活でした。そんな中、31日には久しぶりに現地の、武田神社と恵林寺にお参りする。年末とあって、初詣の準備があったが、人出は少なく、特に駐車場の待ちもなくスムースにお参りできた。1日、2日はいつもの駅伝(1日は実業団駅伝、2日は箱根駅伝)をテレビ観戦となった。年末・年始の暖かい天気が快かった。

◇最近は、年賀状もだいたい交換先が固定されてきた。
 今年のいただいた年賀状でほうっと思わされた人。

・「昨年11月から、GKS大学の野球部監督になりました」と言っていた、元高校野球全国大会優勝経験者・HYS氏からの便り。

・「3月から再就職します」と言ってきた、山梨時代の同僚・KOK氏からの手紙。
 (昨年定年迎えたが、もう少し現役でやってほしいと思っていた人)

・「今度は一杯飲みましょう」と言ってきた、昨年40年振りに再会した、秋田時代の旧友・YAM氏からの手紙。

・「まだ、働いているの? そろそろ・・にしたら?」と余計な心配をしてくれる、30年前の同僚・YOKさん。

等々、1年に1回の情報交換もいいものです。
・・・決して虚礼廃止なんて言わないで! 


車掌の最後のアナウンスに涙 「お降りの際は思い出もお持ち帰りを」 海外譲渡される南武線の205系

withnews 12月11日(金)7時0分配信

 JR埼京線や横浜線で活躍してきた205系。JR東日 本は今年4月、南武線で使用してきた120両をインドネシアの「ジャカルタ首都圏鉄道」(KCJ)に譲渡すると発表しました。少しずつ譲渡を進めてきまし たが、12月6日夜に最後の車両が営業運転を終えました。終点を前にして流れた車掌のアナウンスが「感動的」「泣いた」と話題になっています。どんなメッ セージだったのでしょうか? JR東日本に話を聞きました。


終点の武蔵中原駅が近づくなか……

 川崎駅(神奈川県)と立川駅(東京都)などを結ぶ南武線。譲渡されるのは、この路線を走っていた205系の120両ですが、全車両というわけではありません。1編成は今も現役で、1月9日まで運行予定です。

 譲渡される最後の車両の最終運行があったのは12月6日。最後の車両ということもあって、11月16日から「南武線→海外譲渡」と書かれたヘッドマーク をつけて運行していました。また、車内には幼稚園児や保育園児が描いた絵や205系の塗り絵などを展示。そのままにしてジャカルタへ譲渡されます。

 終点の武蔵中原駅が近づくなか、こんなアナウンスが流れました。

 「ただいまご乗車いただいておりますこの車両は、本日をもちまして南武線の営業運転から引退し、今後はインドネシア・ジャカルタに渡り、走り続けること となります。まもなく終点の武蔵中原です。電車をお降りの際は、お忘れ物のございませんように、また、この電車との思い出もお持ち帰り頂けたら幸いでござ います」

 アナウンスを聞いた乗客たちが、ツイッターにそのときの様子を投稿すると、「車掌さんの言葉に感動」「泣けた」「号泣」といったコメントが寄せられました。

JR東日本に聞きました

 このことについてJR東日本に聞いたところ、こんな回答が寄せられました。

 「実は12月6日に最終日を迎えた当該車両では終日、このようなアナウンスをしていたんです。最終列車だけではありません。長らく南武線205系をご愛顧いただいたお客さまへの感謝の気持ちを込めました。こうした反響をいただけたことを、ありがたく思っています」

・・・ちょっぴり感傷的で、日本人的な思いも入った ”いい話” でした。・・・


 <女子も五輪切符・・7人制ラグビー> 


 7人制ラグビー女子のリオデジャネイロ五輪アジア予選第2戦日本大会は最終日の11月29日、東京・秩父宮ラグビー場で決勝が行われ、日本がカザフスタンを14―7で下し、男子に続く五輪出場を決めた。予選は、今月上旬の香港、今回の日本の2大会通算成績で、1枠を争う形で行われ、日本は両大会で優勝した。決勝では後半7分、小出深冬(みふゆ)のトライで勝ち越して、逃げ切った。7人制ラグビーは、リオデジャネイロ五輪で初めて実施される。(2015.11.30読売新聞) 
 
 <ママ選手 リオ導く>  「ここまでやってこられて幸せ。体も、最後まで持ってくれた」。東京・秩父宮ラグビー場で29日開かれた女子の7人制ラグビーアジア予選第2戦。優勝を決め、リオデジャネイロ五輪の切符をつかむと、サクラセブンズの最年長、兼松由香選手(33)は仲間と抱き合って、喜びをかみしめた。
 代表唯一のママさん選手は、身長1メートル60、体重62キロで、日本代表の中でも小柄だ。ラグビーをしていた兄を見て、自分も5歳から始め、経歴はラグビー部がなかった中学高校、出産やけがでのリハビリ期間を除いても約20年になる。
 体を張ったプレーが持ち味で、けがは絶えなかった。ひざの靭帯負傷など大きなけがを何度も経験し、大会に出場できなかったこともある。傷だらけのハードな毎日に移動のバスで、隠れて涙したことも多い。
 だが、先輩たちや、けがで離脱した仲間への思いから、チームメートの前で泣くことはしなかった。「悔し涙や。うれし涙をたくさん見てきた。私がラグビーを続けているのは一緒に練習したみんなのおかげ」心が折れそうになるたび、そう言い聞かせ、力に変えた。
 28,29日の予選第2戦は5試合で途中出場。機敏な動きでトライを奪い、キックを決めて優勝に貢献した。

 「おめでとう。よくやったね」
 「ありがとう」
スタッフの配慮でピッチに降りた一人娘の明日香ちゃん(8)から手作りの優勝カップをもらうと、やさしく娘を抱き締め、笑顔で金メダルをかけた。
 競技場をみんなで1周する時には、泣いているママがいた。
   (2015.11.30 読売新聞)


とってもいい話でした。五輪でもきっと頑張ってくれることでしょう。



 


<2015年11月29日(日)高尾山頂上にて・・・テレサテンに似たAさん>
 
 町田を8時49分に出発すると、途中の中央線八王子で乗り換え、さらに高尾駅で京王線に乗り換えて、高尾山口には9時半頃に到着する。高尾山口駅について驚いたのは、最近出来たての某社温泉の立て札(横に書いてあるのだがなぜか日本語では“立て札”という)が、まるで駅ビルにあるようにくっついているのがやたらと目につく。
 
 名付けて、”高尾温泉・〇〇湯”とある。2年前にやはり11月に高尾登山をしたときにボーリングしていたが、その時同行した同社役員のYMD氏が予告した通り、温泉がめでたく開店していた。開店は10月と言うからまだ1カ月経過したばかりである。残念ながら、本日は立ち寄ることができないが、いずれまた来てみたいと思う。

 9時45分、登山口を出発する。空いていたら乗ってもいいと思ってきたリフトもケーブルもやっぱり大勢並んでいたので、迷うことなく1号路(登山者は、6号路を登る)を歩くことにした。1号路は一番ポピュラーな昇り口で通行禁止になっているが、車道でもある。途中からかなりの斜度で速足の人はだいたい15分と持たない。それでもスニーカーで十分な舗装道路(但し比較的急斜面では、舗装に石を埋め込んで滑り止めを施している)である。

 途中で休憩をはさみながらゆっくり登って、リフト下り場付近まで約50分ほど。外国人の多いのには驚きである。ざっと半分は外国人?と思うほどの人気である。傑作なのは、頂上に着いて、富士山をバックに二人で写真を撮ってもらおうと、近くにいた若者(日本人と思われるような顔だったが)にシャッターを頼んだら、外国人だった!・・・頼まれた人のシャッターの押し方が変だった(最初からシャッターを押しっ放ししているようだった)ので、改めて、『ここを押すとシャッターになります』といったが、相手がきょとんとして言葉が通じなかったようだ。「そうか外国の人だったか・・・」と二人で顔を見合わせて苦笑。「サンキュウ」と言って別れたが・・・、ともかくあちこち皆外国人と言った有様だった。
 
 楽しみは3つほどあって、頂上からの富士山の眺め、紅葉見物、名物・とろろそばを食べるのを楽しみにしていたが、富士山は何とか眺められたが、残念ながら紅葉は終わりかけていて、それほどの感慨はなかった。そして、とろろそばは、頂上付近やその途中の山小屋で頂こうと思いきや、いずこも超満員。仕方なく、登山口まで下りてきて、帰りに寄ってみようと思っていた店も長蛇の列。時に午後1時30分頃であったが、高尾山口駅周辺のそばやもあきらめて、電車で移動。JR高尾駅まで戻って駅北口の食堂に立ち寄る。ここは2年前に高尾登山の帰りに立ち寄ったところ。本日はお店も繁盛しているようだったが、幸いすぐに席があって、やっと“とろろそば”にありつく。蕎麦は、とろろがたっぷり入った(どんぶりの蕎麦が見えない!ほど、とろろで埋め尽くされている!)ついでに日本酒を頂いてゆっくりと寛ぐ。日本酒は銘柄「高尾」(甘口)が常温で口当たりが抜群!。銘柄「氏照」は辛口でお燗した方がいいかも。そんなとろろそば&お酒にほろ酔いながら、一日の高尾紅葉を締めくくりました。

(VISA太平洋マスターズ・・3日目の1番ホールにて)

 トーナメント3日目・11月14日(土曜日)は朝から予想されたように雨でした。
 あらかじめ予報が雨だったので、完全武装で観戦することにしました。INスタートからは人気のある、石川遼・池田勇太達の組だったので、しばらくついて回ることにしました。

 途中から、OUTスタートの組を見たりしながら、2時間ほどIN,OUTのコースを行ったり来たりして各選手を見て、いったんクラブハウスの方へ戻って、早目の昼食としました。11時半頃は食堂もまだ混雑が少なくいい判断だった。寒かったので、熱ったかい物をと探したら、運よく日本酒熱燗が置いてあって、やったー!という訳で結局2杯頂きました。30分ほど休んで再びコースに行きました。7~9番を回り、その後14~15番、最後は17番、18番と回ることにしました。

 14番のグリーンには、丁度最終組の片山晋吾、ワトソン、クロンパという組が激しい競り合いの真っ最中で、グリーン上でも見ごたえありました。その足で、15番のティグランドへ直行しました。この辺で、テレビ中継の画面にちらっとギャラリーの我々が映っていたようです。
 ワトソンのティショットには度肝を抜かされました。まるでボールがつぶれそうに、バキッというものすごい音がして、ボールを見失いました。同行のYMT君も驚いていました。

 2打目以降は見送って、その後、17番~18番ホールに向かいました。その途中の16番ホール2打目あたりでフォアキャディらしき男性にコースを横切る許可をもらいながら、挨拶したら、『ひょっとしたら、中止になるかもしれないよ。ほらガスってきたでしょう』と話しかけられました。
 その時は、まだコースの遠くにうっすらとガスがかかっているのが見えましたが、そうですかねと聞き流しました。
 <次の日。最終日になって、現実に中止が決まったことで、あの時、そういえば「中止になるかも」と言っていたフォアキャディの言葉が思い出させられました。>


 結局、その日は一日中雨がしとしとと降って、寒い日が続いてました。
 それでもほぼ一日観戦できて満足でした。特に、同行したYMT君は実際のプロのトーナメントを初めて見て大変参考になったと満足げに語っておりました。
 日曜日は、中止になったおかげで、前日(3日目)のビデオを何度となく見ることになりました。それにしても、中止となったために、前日までの成績で片山晋吾選手が優勝できたのはラッキーだったのではないかと思う。いつかは、このコースで一回プレーをしてみたいと思うのですが・・・。

<1番。スタートホールの前で記念写真! その前にいる雨具を着ているボランテアの人達に「御苦労さまです」と声をかけ、「皆さんは地元のボランティアの方ですか?」と訊ねたら、「とんでもない。私達は東京から来たのです。ハガキで希望を出して旅費も日当もないボランティアです。ただ、昼食とこの雨具は支給されましたがね。あとは全くの持ち出しです」と言っていた。「そうですか、じゃ、好きでないと出来ませんね。大変ご苦労様です」と激励しました。


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